สปริงครัชแต่ง PCX CLICK LEAD 125 150 160 สปริงแต่ง สปริงคลัช สปริงกดคลัช คลิก คาบู ZOOMER SCOOPY

สปริงครัชแต่ง “เลือกตรงรุ่นรถเท่านั้นครับมี2แบบ แต่ละรุ่นเหมาะไม่เหมือนกัน”
PCX 125 150 160 / CLICK 110 125 150 / LEAD / ADV / Zoomer-X / Scoopy-i
[[ เฉพาะรถ110-125cc แนะนำสีเหลืองเท่านั้นครับ ]]
[[ เหลือง1200-1500RPM / แดง1700-2000RPM ]]
[[ รถเครื่องเดิม แนะนำสีเหลืองเท่านั้นครับ ]]​
[[ หรือถ้าชอบเน้นต้นจัดๆเปิดคันเร่งมีรอบมากๆแดงใส่ได้ครับ ]]​
*** สปริงเทียบสเปคใส่ ทางร้านไม่ได้จำหน่ายตรงตามสกรีนครับ ทางร้านทดลองจริงก่อนขายตามสูตรของทางร้าน ความยาว,ความอ้วนอาจแตกต่างจากของเดิมตามความเหมาะสม ***
เพราะถ้าของแต่งตรงรุ่นยึดเลขตามสกรีนอาจจะแข็งเกินไปครับเท่าที่ทดลองใช้งานจริง
– แข็งกว่าสปริงเดิมกำลังดี ต้นแรงบิดดี
– ช่วยให้สายพานไม่ลื่นทิ้งเพราะบีบแน่นกว่าเดิม ประหยัดน้ำมันทางอ้อม
– รอบจัดขึ้น ส่งผลอัตราเร่งดีขึ้น เหมาะกับรถเดิมๆ และรถไม่เดิม
– แนะนำใช้คู่เม็ดเดิมติดรถ หรือเม็ดกลาง-หนัก เพื่อไม่ให้เสียแรงบิดมากเกินไป

สปริงแต่ง สปริงคลัช สปริงคลัต สปริงทอร์ค สปริงคลัท
PCX 125 150 / CLICK 125 150 / ADV / Zoomer-X / Scoopy-i / LEAD