BRISK จึงเป็นสุดยอดหัวเทียนซิ่งที่ให้ไฟเสถียรที่สุด
BRISK เป็นบริษัทผลิตหัวเทียนที่ก่อตั้งมาเป็นเวลากว่า 100 ปี
BRISK ใช้วัสดุที่ดีที่สุดในการผลิตหัวเทียน บวกกับเทคโนโลยี Super Car Lamborghini ที่ได้มาตรฐานระดับโลก
BRISK หัวเทียนพรีเมี่ยมชั้นนำระดับโลก ที่ผู้ใช้ต่างยืนยันถึงคุณภาพ Made in Europe (RFRS นำเข้าจากยุโรป)
BRISK หัวเทียนพรีเมี่ยมชั้นนำระดับโลก เคล็ดลับความสำเร็จของช่างและนักแข่งทั่วโลก
BRISK X-LINK
Our BRISK X-Line Spark Plugs are a new offering of our long standing using the technology from Premium LGS design.
The new BRISK X-Line has a tighter gap specification than the standard BRISK LGS design which is more favourable for applications that have weaker ignition systems and require a tighter gap specification from the vehicle manufacturer. The BRISK X-Line is an expansion of our currently existing BRISK LGS-T designs and is a solution that is aimed at import applications that are naturally aspirated and will benefit users over the standard LGS design if the required gap from the vehicle manufacturer is smaller than 0.8mm or 0.032″. The BRISK X-Line opens the LGS technology to some vehicles and power sport applications that previously were not able to utilise the very large gap that comes equipped on the standard LGS design Spark Plug High-Potential Semi-Surface Discharge Equals More Power
• Our BRISK Premium X-Line or BRISK Premium LGS-T spark plug utilises a very unique, semi-surface discharge electrode design. By implementing this design, the spark plug is able to fire a much larger spark plug gap, because the spark glides along the surface of the insulator, requiring much less energy than firing a traditional style air gap. Longer spark discharge makes more contact with the A/F mixture, igniting more molecules in the A/F mixture over a larger area.
• It is easier (takes less energy) for a spark to glide along the surface of the insulator than to break through the air gap. Brisk Premium Spark Plugs takes advantage of this feature in its design. Almost 2/3 of the spark travel between the spark plug electrodes is along the surface of the insulator. The length of the spark discharge is maximised with only a slight increase in the required supplied ignition energy. The higher voltage builds up at the centre electrode before the spark occurs, resulting in the delivery of more spark energy into the engine combustion chamber. Spark Plug Discharge At Richest Point In Mixture In 360 Degree Perimeter.
![[1C000421] ฝาครอบสวิงอาร์ม พลาสติกปิดลูกยางแท่นเครื่อง เวสป้า(Vespa) สำหรับรุ่น Sprint](https://riderzone.shop/wp-content/uploads/2024/10/c1a37e2d86684fb35f372556aac11f75-300x300.jpeg "[1C000421] ฝาครอบสวิงอาร์ม พลาสติกปิดลูกยางแท่นเครื่อง เวสป้า(Vespa) สำหรับรุ่น Sprint")
